工夫来到2025年5月末，成都天府国际赛道人声鼎沸，人头攒动——跟着引擎轰鸣划破漫空，2025莲花杯单一品牌赛开幕战正式拉开帷幕。这场由中国汽车摩托车活动结合会认证、莲花品牌与铭泰团体结合打造的国度级 GT单一品牌赛，依托77年赛道基因沉淀与F1尖端手艺传承，成为海内具有国际C级赛照晋级天分的GT类单一品牌赛事。该赛事经由过程同一手艺规格和机能调校，构建起职业车手与赛车喜好者同场公允竞技的平台，莲花以金字塔式进阶系统鞭策中国赛车活动人材孵化。

　　作为国度级GT单一品牌赛事，莲花杯严厉遵照高规格单一品牌赛的赛事尺度，一切参赛车辆均基于莲花EMIRA参数图片）赛车停止同一手艺改装，是海内车手升级更高组别GT赛事的优良赛事平台，为中国车手职业化开展供给高性价比的竞技跳板。

　　赛事立异设置PA（职业车手-名流车手组合）与AA（名流车手组合）双比赛单位，参赛车手需经由过程赛事委员会天分评级后分组竞技，构建职业车手与赛车喜好者的手艺公允比赛平台。每站赛事将包罗两回合正赛，除比赛全场总冠军外，各组别设立冠亚季军及最快单圈专项奖及立异的最好女性车手奖。年度车手总冠军将荣膺莲花EMIRA I4赛车毕生具有权，亚军及季手将分获莲花品牌车型的年度利用权威尼斯网址威尼斯。赛事积分归入中国汽摩联赛照提升评级系统，作为海内具有国际C级赛照晋级天分的GT类单一品牌赛事，其积分权重将成为车手进军FIA国际赛事认证系统的中心天分背书。

　　“每台莲花都属于赛道”——这一品牌宣言在莲花杯单一品牌赛中获得极致解释。自1948年品牌降生以来，莲花以7次F1年度车队总冠军、6次车手总冠军、81次分站冠军的灿烂战绩，誊写了F1手艺史的里程碑：从初创定风尾翼开启“翼时期”，到打造首台碳纤维底盘赛车；从推翻性“空中效应”设想，到自动悬架手艺的前瞻探究……莲花77年赛道基因现在悉数灌注于量产车型。

　　作为赛事中心战车，EMIRA秉承莲花标记性单壳体车身与氛围动力学设想，原厂即具有赛道级机能：中置引擎规划、Bilstein减震器与Eibach高机能弹簧组合，搭配莲花静态机能办理体系（LDPM），可一键切换多种驾驶形式；航空级铝合金底盘与前后双叉臂悬架，付与其100km/h-0制动间隔33.5米的操控表示。

　　此中，2025莲花杯单一品牌赛的宁静车及医疗车由纯电超跑EMEYA与ELETRE担纲，展示莲花在新能源时期的硬核气力：EMEYA搭载行业独一双层自动尾翼与4组孔隙风道，ELETRE则以7组风道和躲藏式激光雷达完成氛围动力学与智能驾驶的均衡。二者均接纳莲花工程调校的LDDC数字底盘，以13.1超跑级转向比与毫秒级路面反应，在成都赛道19个弯角中游刃不足。

　　2025赛季共设5站，高出中国与马来西亚：成都首战后，赛事将于7月转战宁波国际赛道，9月再返成都，10月登岸武汉，终极于12月决斗马来西亚雪邦国际赛道。每站赛事包罗官方操练、排位赛及正赛环节，并设置消息公布会、车手专访等系列举动，吸收了环球媒体及无数赛事喜好者及深度到场。

　　作为开幕战举行地，成都天府国际赛道以3.26千米逆时针规划、19个高难度弯道及589米最长直道，成为查验车手与赛车的绝佳试炼场。5月30日-6月1日，来自全天下的职业与专业车手将在此睁开顶峰对决，争取首站桂冠。

　　从面向青少年的卡丁车应战赛，到为初阶车手搭建片面进阶平台的“冠军之路”赛照培训，再到面向种子选手的莲花杯单一品牌赛和更精进车手的GT4系列赛事，莲花已构建起完整的金字塔培训系统——经由过程整年龄段、环球化、全开放的专业赛照培训及赛事系统，让每一个酷爱驾驶、布满的人都能操作把持高机能车。

　　2025莲花杯单一品牌赛的启动，标记着莲花深化赛道基因、打造专业竞速平台的全新出发点。赛事不只吸收环球顶尖车手同场竞技，更构建起职业车手孵化系统，为汽车活动连续运送重生力气。依托系统化培训与环球化资本收集，我们为喜好者铺就了从爱好到职业的进阶通道。将来，莲花将连续完美赛事生态，领航中国赛车文明环球化历程。